19 lutego 1985 r. Boeing 747 linii China Airlines leciał z Tajpej do Los Angeles. Na pokładzie znajdowało się 251 pasażerów. Ponieważ był to długi lot, na pokładzie znajdowała się podwójna załoga — łącznie 23 osoby. Na ostatnim odcinku główna załoga składająca się z dowódcy, drugiego pilota i inżyniera lotu przejęła stery. Dodatkowa załoga udała się na odpoczynek.

31 stycznia 2001 roku Boeing 747 linii Japan Airlines wystartował z Tokio. Wykonywał lot 907 do japońskiego miasta Naha. Po starcie samolot wznosił się na wysokość 11 900 metrów. W tym samym czasie inny samolot tej linii, McDonnell Douglas DC-10-40, wykonywał lot 958 z Busan w Korei Południowej do Tokio. Samolot znajdował się na wysokości 11 300 metrów.

8 maja 1978 roku, Boeing 727 linii National Airlines przygotowywał się do lądowania w Pensacola na Florydzie, gdy nagle nastała gęsta mgła. Bez ostrzeżenia, maszyna zamiast na pasie startowym, wylądowała w zatoce Escambia. Wszyscy na pokładzie byli zaskoczeni, włączając w to doświadczoną załogę. Jak do tego doszło, że sprawna maszyna znalazła się w wodzie?

31 sierpnia 2018 r. Boeing 737 linii UTair odbywał lot z Moskwy do Soczi. Samolot zbliżał się do Soczi już w nocy. Pogoda w okolicy była bardzo zła: burze, ulewy i porywy wiatru. Niektóre samoloty nie mogły wylądować i wykonały odejście na drugi krąg. Boeing rozpoczął podejście i zszedł na wysokość 700 metrów. Jednak po otrzymaniu informacji o pogodzie i widoczności na lotnisku piloci postanowili poczekać na bardziej sprzyjające warunki i wycofali się do strefy oczekiwania.

24 czerwca 1982 r. załoga samolotu Boeing 747, przygotowywała się do rutynowego lotu, który miał zakończyć ostatni etap przelotu z Londynu do Perth w Australii. Lot ten nie był jednak rutynowy. W rzeczywistości lot BA9 British Airways z Kuala Lumpur (Malezja) do Perth okazał się jednym z najbardziej niezwykłych lotów w historii rejsów pasażerskich.